Category: авиация

КАК ДОГОВОРИТЬСЯ С ЧИНОВНИКОМ. 16 ЭФФЕКТИВНЫХ СПОСОБОВ

Если ваша фамилия не Путин, если вы не киллер или прокурор, то усвойте несколько важных моментов:



1. Обращаясь к чиновнику письменно, не используйте слово «уважаемый». Так пишут холопы. Никто даже читать не будет. Просто — имя, отчество.

2. Заинтересуйте чиновника. Если вы не предлагаете ему ВЫГОДУ — ждите стандартную отписку. При этом неважно, какая у вас проблема. Просьбы не катят. Катят предложения.

3. Пишите простым языком. Не объясняйте всё так, как будто перед вами школьник. У людей во власти мало времени. Только по сути. Один, два небольших абзаца.

4. Секретарь — это фильтр. Как правило 80-90% поступивших «жалоб и предложений» уходят в корзину. Найдите возможность поговорить лично.

5. Чиновник боится двух вещей. Более высокопоставленного чиновника и скандала в СМИ. Лучше заходить сверху. Хотя в России лучше всегда заходить сверху...

6. Не оперируйте понятиями «патриотизм», «долг» и так далее. Это же не пресс-конференция для избирателей!

7. Узнайте о человеке побольше. Не считайте себя умнее, чем он. Скорее всего он знает больше. Помните, что это вы к нему пришли, а не наоборот.

8. Не отказывайтесь от чая или кофе. Начните с отвлечённых тем. К делу он перейдёт сам. Подстраивайтесь под темп и громкость речи, не ёрзайте как мудак.

9. Как правило, человек из власти склонен демонстрировать власть. Дайте ему такую возможность — пусть думает, что он вами манипулирует. Необходимо предвидеть целую череду событий, чтобы в итоге манипулировали вы.

10. Если чиновник умный, а вы нет — это плохо. Вас трахнут в любом случае. Причём конкретно...

11. Меньше говорите лишнего — как в кабинетах, так и по телефону. Слушают всех и всегда. Скорее всего чиновник вас записывает. В случае долгого сотрудничества у него на вас будет куча компромата. Это правильно. Берите пример! Парадокс, но самые продолжительные и устойчивые деловые связи развиваются в том случае, когда у людей имеется друг на друга приличное досье.

12. Не стройте из себя девственницу. Чиновник должен конкретно знать, что вам надо.

13. Никогда не имейте дело с тем чиновником, которого не уважаете КАК ЧЕЛОВЕКА. Ничего хорошего из этого не выйдет. Иногда плохие чиновники — хорошие люди и ВСЕГДА прекрасные учителя. В нашей стране особенно.

14. Не забывайте - толковый чиновник не знает, что в жизни существуют суммы менее одного миллиона.

(Продвинутый уровень)

15. Пригласите его на обед в хороший ресторан. Закажите себе тоже самое, что заказывает он. Желательно узнать пристрастия вашего собеседника заранее: какое вино любит, какой десерт. Пусть в ресторане ВСЁ ЭТО будет. Нету? Сделайте так, чтобы было! Полностью оплатите счёт за двоих.

16. И самое главное! У каждого чиновника есть старшие. Без них он редко принимает серьёзные решения.

Денис Климов

Фильм #Экипаж: хоккеист за штурвалом самолёта или Два часа идиотизма

Только что вышел из кинотеатра. Ощущение, что побывал в яме с дерьмом. Хочется поехать домой и принять душ. Фильм не досмотрел: терпение кончилось в тот момент, когда командир самолёта выдал в эфир фразу "Я сейчас сяду в море, а вы корабли подгоняйте". Отвратительно снято, отвратительный сюжет, мерзкий звук - просто отвратительное кино.



Козловский отлично играет столичных мажоров, но какой из него пилот? Герой Машкова - вообще неадекват: как он прошёл психиатра? Все герои ведут себя не логично, это если говорить мягко...

Про то, что трапы сами отъезжают от самолёта я молчу. Про то, что в кабину Ан 24 заколхозили "салон" от Боинга (видимо тюнинг) я тоже молчу. Тушка с начинкой этого же Боинга - не страшно. Но пересадка пассажиров над Тихим океаном из одного самолёта в другой - на веревочке - это уже за гранью добра и зла.

Что ни кадр - то косяк. Много сцен снято не в фокусе. О сведении звука, кажется, создатели в принципе не слышали. Физика движения воздушных судов - как в игровой приставке "Денди", на весь фильм два удачных плана.

Тем не менее, я уверен, что широкой публике картина понравится! Там и рашка не какашка и съемочная площадка водкой не залита, что ещё надо? Идеология четкая - мы, сука, тупые, но смелые! Враг не пройдёт...

Денис Климов

Взлет глазами летчика

Взлет – в высоком, поэтическом смысле – есть нечто прогрессивное, изначально обреченное на успех: взлет – он и есть взлет!

Copy of 1719116

На реальном самолете взлет является одним из сложнейших элементов полета. Казалось бы: установи взлетный режим двигателям, отпусти тормоза и жди пока машина разгонится и создастся подъемная сила. Так, в общем, и делается. Но капитан и экипаж всегда настроены на то, что материальная часть может отказать в самый неподходящий момент.

Если двигатель откажет в начале разбега, можно прекратить взлет и остановиться.

Если он откажет на середине разбега, да еще при хорошем встречном ветре, есть шанс, при своевременном начале торможения, остаться на полосе.

Но если отказ произойдет перед самым отрывом, то прекратить взлет уже нельзя: не хватит полосы. Выкатывание за полосу на скорости за 200 грозит катастрофой. Надо продолжать взлет с отказавшим двигателем.

Collapse )

Смоленск и аэродром "Северный". Место падения Ту 154 польского президента (фотографии и пояснения)

Три года подряд все собирался съездить в Смоленск и попасть на место падения польского самолета. В эти выходные, наконец-то добрался

DSC06082_новый размер

Collapse )