Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

КАК ДОГОВОРИТЬСЯ С ЧИНОВНИКОМ. 16 ЭФФЕКТИВНЫХ СПОСОБОВ

Если ваша фамилия не Путин, если вы не киллер или прокурор, то усвойте несколько важных моментов:



1. Обращаясь к чиновнику письменно, не используйте слово «уважаемый». Так пишут холопы. Никто даже читать не будет. Просто — имя, отчество.

2. Заинтересуйте чиновника. Если вы не предлагаете ему ВЫГОДУ — ждите стандартную отписку. При этом неважно, какая у вас проблема. Просьбы не катят. Катят предложения.

3. Пишите простым языком. Не объясняйте всё так, как будто перед вами школьник. У людей во власти мало времени. Только по сути. Один, два небольших абзаца.

4. Секретарь — это фильтр. Как правило 80-90% поступивших «жалоб и предложений» уходят в корзину. Найдите возможность поговорить лично.

5. Чиновник боится двух вещей. Более высокопоставленного чиновника и скандала в СМИ. Лучше заходить сверху. Хотя в России лучше всегда заходить сверху...

6. Не оперируйте понятиями «патриотизм», «долг» и так далее. Это же не пресс-конференция для избирателей!

7. Узнайте о человеке побольше. Не считайте себя умнее, чем он. Скорее всего он знает больше. Помните, что это вы к нему пришли, а не наоборот.

8. Не отказывайтесь от чая или кофе. Начните с отвлечённых тем. К делу он перейдёт сам. Подстраивайтесь под темп и громкость речи, не ёрзайте как мудак.

9. Как правило, человек из власти склонен демонстрировать власть. Дайте ему такую возможность — пусть думает, что он вами манипулирует. Необходимо предвидеть целую череду событий, чтобы в итоге манипулировали вы.

10. Если чиновник умный, а вы нет — это плохо. Вас трахнут в любом случае. Причём конкретно...

11. Меньше говорите лишнего — как в кабинетах, так и по телефону. Слушают всех и всегда. Скорее всего чиновник вас записывает. В случае долгого сотрудничества у него на вас будет куча компромата. Это правильно. Берите пример! Парадокс, но самые продолжительные и устойчивые деловые связи развиваются в том случае, когда у людей имеется друг на друга приличное досье.

12. Не стройте из себя девственницу. Чиновник должен конкретно знать, что вам надо.

13. Никогда не имейте дело с тем чиновником, которого не уважаете КАК ЧЕЛОВЕКА. Ничего хорошего из этого не выйдет. Иногда плохие чиновники — хорошие люди и ВСЕГДА прекрасные учителя. В нашей стране особенно.

14. Не забывайте - толковый чиновник не знает, что в жизни существуют суммы менее одного миллиона.

(Продвинутый уровень)

15. Пригласите его на обед в хороший ресторан. Закажите себе тоже самое, что заказывает он. Желательно узнать пристрастия вашего собеседника заранее: какое вино любит, какой десерт. Пусть в ресторане ВСЁ ЭТО будет. Нету? Сделайте так, чтобы было! Полностью оплатите счёт за двоих.

16. И самое главное! У каждого чиновника есть старшие. Без них он редко принимает серьёзные решения.

Денис Климов

Фильм #ЛЕДОКОЛ - очередная катастрофа российского КИНО

Когда-то я был моряком. Что же касается ледоколов, то на них я ходил уже будучи журналистом телеканала «Россия». Много чего видел. А сегодня посмотрел фильм, который следовало бы назвать «Корабль дураков». Такого бреда я нигде не встречал...



Начинается всё с того, что судовой пёс ворует бутерброд на камбузе. По этой причине какой-то дебил бежит за собакой через весь пароход и орёт: «Дюше-е-е-с!». Зачем? Чтобы отобрать колбасу и съесть? Неизвестно...

В это же время, на мосту НЕОЖИДАННО замечают айсберг прямо по курсу. Дистанция пять кабельтов при фактической видимости горизонта 10-12 миль... О чём это говорит специалисту? О том что при скорости четыре узла у экипажа было как минимум три часа времени на то, чтобы заметить этот несчастный айсберг...

В результате столкновения дебил и собака оказываются за бортом. Но на этом корабле — видимо все дебилы, и вместо того, чтобы сбросить пару спасательных кругов, они начинают перевязывать шторм-трап. Наверное, не нравился экипажу этот член...

Собаку спасли, моряка утопили. Замечаний нет. Одно непонятно, как с таким «гениальным» капитаном пароход вообще добрался из Ленинграда в Антарктику? Сломать мачту на ледоколе — это нужен особый талант! Далее по фильму, каждое появление молодого судовредителя на мосту сопровождается катастрофой.

Вполне логично, что приходит команда «из министерства» списать его на берег. Хрен знает откуда прилетает новый кэп. Тоже идиот! Его квалификации хватает ровно на то, чтобы окончательно засадить корабль по самое не балуй. Цирк продолжается...

Списанный капитан весь фильм занимается непонятно чем. К примеру во время пурги он спускается на лёд и гуляет. Затем проваливается между льдин, но его чудом находят и вытаскивают. Больше всего это похоже на изысканный способ подставить своих коллег...

В общем, весь фильм экипаж ледокола выясняет отношения. Кажется, что на борту вообще нет ни одного вменяемого человека. Все орут, визжат, впадают в истерику, бунтуют. Старпом, к примеру, пытается покончить с собой, потому что «говно». Его успокаивают: «Значит, не утонем». Должно быть, юмор такой...

Пилот ледовой проводки запускает двигатель вертолёта СЛУЧАЙНО. Причём ногами. Заговорщики СЛУЧАЙНО взрывают доктора. При этом не только пароход в этом фильме врезается в айсберг, но и вертушка. В тот же самый, бля, айсберг. В один единственный айсберг на всю округу...

Фильм «Ледокол» показывает русских моряков ИДИОТАМИ. Также как фильм «Экипаж» - летчиков, а «Сталинград» - героев войны. Куда добираются наши «кинематографисты», там везде ИДИОТЫ. Позор, а не кино...

Денис КЛИМОВ

Как взорвать «Запорожец»

Эта история случилась во времена моей противоречивой юности. Однажды возле проходной рыбного порта ко мне подошёл какой-то дядька и предложил купить у него «Запорожец». Причём звучало это так: - Воин! Тебе запор случайно не нужен? Цена вопроса – сто рублей.



Видно было, что мужик с похмелья и что машину ему продавать совсем не хочется, но каждому своё.
«Раз человеку жалко, значит хороший автомобиль!» - цинично пронеслось в голове.

Collapse )
Денис Климов

Школа Блогеров

Несколько лет назад, просматривая ленту новостей, я наткнулся на небольшую заметку о том, что где-то в Индийском океане терпит бедствие какая-то здоровенная японская баржа. Может она была и не японская – не помню. Но, стоит отметить, что на то время главным трендом в Интернете была Сирия. Только об этом и говорили: начнут ли америкосы бомбить Дамаск или нет, будут ли поставлять своё оружие боевикам или не будут? В общем, я решил пошутить…



В своём Живом Журнале я опубликовал пост под названием: «Американское оружие для сирийских боевиков… утонуло». Это, конечно же, был прикол – откуда я мог знать, что находиться на борту этой посудины? Но, почему-то Интернет-сообщество немедленно подхватило эту идиотскую мысль! Что тут началось!

Collapse )

Тридцать три. Вместо биографии

До сих пор не понимаю - зачем это было родителям. Кажется единственная их радость, связанная со мной, происходила в момент зачатия. Потому что потом – они всегда были недовольны

Btce9mbcqao

Тем не менее, 21 октября 1981 года, моторист первого класса Игорь Климов, находясь на вахте в машинно-котельном отделении сухогруза «Устилуг» получил телеграмму с Камчатки, из которой и узнал, что стал моим отцом.

Ждали дочь. Поэтому имя для мальчика не успели ещё придумать. На счастье, где-то в проливе Цугару, «Устилуг» расходился в тумане с огромным греческим танкером «Дионис», который и подарил мне своё имя, после чего – ушёл в сторону Южных Курил. Пароход и человек…

Потом, помню советский детский сад, который как по внешнему виду, так и по внутреннему убранству, больше напоминал концентрационный лагерь. Название садика - «Оленёнок» - весьма точно соответствовало задачам, которые были возложены на него партией и правительством.

О школе я вообще ничего хорошего вспомнить не могу. Линейки, сменка, тройки, школьная форма, значок Октябренка. Полная хрень. К счастью, я оказался не по зубам советской системе образования. Однако она наградила меня таким количеством комплексов и стереотипов, что даже родителям не снилось. До сих пор не от всего избавился.

Хорошо, что рядом всегда был дед, который хоть и служил большим начальником, но систему не принимал никогда. Его не стало в 93-м.

Наверное, лет в 13 я пришёл матросом на парусную яхту «Камчатка» к знаменитому капитану Зигмасу Жилайтису. С тех пор и до момента отъезда на «материк», я прошёл по морям около 70 000 морских миль. Мастер спорта по парусному спорту, яхтенный капитан, а потом и неяхтенный. Это уже после армии…

Лет до двадцати пяти я был твёрдо уверен, что всю свою жизнь посвящу морю: стану старым, бородатым, мудрым капитаном огромного корабля и побываю во всех странах. Но однажды меня занесло на местное телевидение, и жизнь почти мгновенно изменила своё направление.

Денис Климов